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Mostrando entradas de febrero, 2017

Caminos de Hierro: Historia del Tren en España

Hoy os dejo un documental del Canal Historia sobre la historia ferroviaria en España.

Ciclo de conferencias en el Pozo Sotón

Ciclo de conferencias "El patrimonio como escuela de la memoria" en el Centro de Experiencias y Memoria de la Minería del Pozo Sotón.  Del 30 de septiembre de 2016 al 10 de marzo de 2017. Entrada libre y gratuita. Las próximas conferencias serán el 17 de febrero y el 10 de marzo. Más información en la web:  http://www.cemmineria.es/

Mina Santa Rita y Central Hidroeléctrica de La Malva

El verano pasado hice la Ruta de los Lagos del Parque Natural de Somiedo (Reserva de la Biosfera) para ver los Lagos de Saliencia: La Cueva, Calabazosa y Cerveriz. Aunque esos tres son los más importantes, hay uno más: el Lago la Mina, que sabía que existía, pero  no me dio por pensar que allí habría una. Pues sí, la mina Santa Rita, que estuvo activa desde principios del siglo XIX hasta 1978. Sólo con mirar alrededor se sabe que fue una mina de hierro porque la roca y el suelo son de color rojizo.  El yacimiento primero fue a cielo abierto y después de extracción vertical. Tras la extracción del mineral, éste se lavaba en los lagos próximos y después se llevaba a las fábricas siderúrgicas de la región.   Restos de la instalación minera, tubería (2016) Boca mina (2016) Si vais en verano, el Lago la Mina suele estar seco. Os recomiendo que, aunque vayáis en verano, llevéis ropa de abrigo porque estaréis a 1.600 metros de altura y en un ambiente glaciar. En Somiedo,

Estación Internacional de Canfranc

Canfranc es un municipio del valle de Aragón o valle de Canfranc, en la provincia de Huesca, que creció como paso fronterizo entre España y Francia, y donde se construyó una estación de ferrocarril que formaba parte de lo que pretendía ser uno de los mayores proyectos ferroviarios de nuestro país.  El ferrocarril unía ambos países y fue una empresa tanto española como gala de las compañías Compañía Ferroviaria de Hierro del Norte de España y Compagnie du Midi, lo que supuso no pocos problemas y desacuerdos hasta que las personas encargadas del proyecto llegaron a entenderse. Imagen: Sara Gimeno. La Estación Internacional de Canfranc fue inaugurada en 1928 por el rey Alfonso XIII y el presidente de Francia, Gaston Doumerge. El periodo de mayor actividad fue la década de los cuarenta, durante la Segunda Guerra Mundial; años en los que Canfranc vio pasar por sus vías el wolframio y el oro que intercambiaban españoles y alemanes, como queda patente en estos documentos del Archiv