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Exposición sobre Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)

Exposición "CAF, un siglo al servicio del ferrocarril. 1917-2017" sobre Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, originalmente denominada Compañía Auxiliar de Ferrocarriles. Es una empresa dedicada a la construcción de trenes y material ferroviario ubicada en Beasain (Guipúzcoa/Gipuzkoa), que en 2017 cumplió cien años.

Hasta el lunes 30 de abril en el Museo del Ferrocarril de Asturias (Gijón).

De martes a viernes de 10 a 19 horas; sábados, domingos y festivos de 10:30 a 19 horas.


CAF, un siglo al servicio del ferrocarril. 1917-2017


Estas son algunas de las fotografías acompañadas de texto que pueden verse en la exposición.

El simbólico monolito de la fábrica. En el punto donde tuvo lugar la ceremonia de colocación de la primera piedra de la fábrica de vagones, el 23 de julio de 1902 se levantó este monolito en el que más tarde se fueron grabando las primeras efemérides de la nueva empresa. También se ubicó allí la bocina del "tuto" para aviso de las entradas y salidas del personal.

Jaulas. La tradicional trashumancia favoreció el desarrollo de un modelo de vagón muy característico en la red ferroviaria española; los vagones jaula, especialmente diseñados para el transporte de ganado.

La renovación del Metro de Madrid. A mediados de los años setenta, CAF se convirtió en el proveedor de referencia del Metro de Madrid, contribuyendo decisivamente a la modernización de este servicio esencial para la capital de España, con las magníficas series 5000 y 2000.

El platanito. En 1975 CAF construyó, en colaboración con FIAT, el electrotrén 443, popularmente conocido como "el platanito" por su color y forma estilizada. Fue el primer paso para el desarrollo de la Alta Velocidad ferroviaria en España.

El mayor centro tecnológico. Desde los años setenta, uno de los objetivos de CAF ha sido disponer de tecnología propia que le permita competir de igual a igual con las principales multinacionales del sector y no depender de sus licencias. En 2001 se inauguró en Beasain el mayor centro tecnológico ferroviario de nuestro país, con más de 4.000 metros cuadrados que reúne en sus diversas oficinas y departamentos a más de 250 ingenieros y técnicos.

Placas



Más información sobre la compañía aquí: http://www.caf.net/es

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