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Mostrando las entradas etiquetadas como p.i. Aragón

Conferencia Buenas Prácticas en Patrimonio Industrial

II Ciclo de conferencias de Buenas Prácticas en Patrimonio Industrial sobre la Estación Internacional de Canfranc, organizado por el Instituto del Patrimonio Cultural de España (IPCE). Jueves 24 de octubre en el Laboratorio Subterráneo de Canfranc. Actividad gratuita hasta completar aforo previa reserva de plaza en patrimonioindustrial.ipce@cultura.gob.es  Programa completo en:  https://ipce.culturaydeporte.gob.es/dam/jcr:64693004-3f87-42e2-8e5b-ce25fc91d847/programa%20buenas%20practicas%20canfranc.pdf

Exposición en Zaragoza

Exposición "Patrimonio industrial, la historia reciente de Zaragoza", en el Centro de Historias de Zaragoza (Plaza San Agustín, 2). Hasta el domingo 1 de diciembre. De martes a sábado, de 10 a 14 y de 17 a 21 horas; domingos y festivos, de 10 a 14:30 horas. Entrada libre. Folleto:  https://www.zaragoza.es/cont/paginas/actividades/documento/patrimonio_industrial.pdf Más información en:  https://www.zaragoza.es/sede/servicio/cultura/evento/208972

Estación Internacional de Canfranc

Canfranc es un municipio del valle de Aragón o valle de Canfranc, en la provincia de Huesca, que creció como paso fronterizo entre España y Francia, y donde se construyó una estación de ferrocarril que formaba parte de lo que pretendía ser uno de los mayores proyectos ferroviarios de nuestro país.  El ferrocarril unía ambos países y fue una empresa tanto española como gala de las compañías Compañía Ferroviaria de Hierro del Norte de España y Compagnie du Midi, lo que supuso no pocos problemas y desacuerdos hasta que las personas encargadas del proyecto llegaron a entenderse. Imagen: Sara Gimeno. La Estación Internacional de Canfranc fue inaugurada en 1928 por el rey Alfonso XIII y el presidente de Francia, Gaston Doumerge. El periodo de mayor actividad fue la década de los cuarenta, durante la Segunda Guerra Mundial; años en los que Canfranc vio pasar por sus vías el wolframio y el oro que intercambiaban españoles y alemanes, como queda patente en estos documentos del Ar...